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Los híbridos, híbridos enchufables y eléctricos del mercado colombiano, con datos verificados y costo real por kilómetro. Pronto: todos los vehículos (gasolina, diésel, electrificados, etc.), con pruebas propias en dinamómetro, aceleración y ruta.
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| Comparar | Modelo | Tipo | Precio | Potencia | Aut. eléctrica | Aut. total | Costo / km | Baúl | Puestos |
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Cómo leer esta guía
Costo por km. Eléctricos y modo eléctrico de los enchufables: consumo × $864/kWh + 10 % de pérdidas de carga. Gasolina: consumo × gasolina Extra ($20.500/galón de 3,78 L). En los enchufables (PHEV) la cifra grande es la de uso eléctrico cargando en casa cada noche; debajo va el costo con la batería descargada. Para su caso particular use la calculadora TurboPress.
De dónde salen los consumos. Casi ninguna marca publica consumos en Colombia. Usamos la homologación de otros mercados (WLTP europeo, EPA de EE. UU., Inmetro de Brasil, CLTC o NEDC de China y Suramérica) y lo indicamos en cada dato: pase el cursor sobre la cifra. WLTP y EPA son los más realistas; NEDC y CLTC son optimistas. Cuando el dato no existe, marcamos «—».
Autonomías. Se muestran con el ciclo que declara la marca en Colombia. «est.» = calculada por TurboPress (tanque ÷ consumo).
Tipos. HEV: híbrido sin enchufe (se mueve con gasolina). MHEV: híbrido ligero de 48 V, no anda en modo eléctrico. PHEV: híbrido enchufable; los marcados «rango extendido» (Deepal Max) son enchufables cuyo motor a gasolina solo genera electricidad y nunca mueve las ruedas. BEV: 100 % eléctrico. Nissan e-Power es un HEV en serie: no se enchufa.
Precios de lista en Colombia a noviembre de 2026; los marcados con * son el último precio publicado y pueden haber cambiado. Confírmelos con el concesionario.